Victor Auclair, je ne sais s’il faut le rappeler ici, après une formation de compagnon charpentier puis d’architecte, partit au Chili en 1907 avec pour objectif de généraliser l’utilisation du béton armé pour des constructions asismiques. Cela parait bien lo
in de son métier d’origine à première vue. Mais il ne faut pas s’y tromper. La mise en œuvre de ses chantiers requérait tout le savoir-faire et l’expérience d’un compagnon charpentier tel que lui, notamment pour le dessin et l’installation des cintrages et étaiements nécessaires à la construction des voûtes, des arcs, des porte-à-faux, etc.… qu’il concevait.
in de son métier d’origine à première vue. Mais il ne faut pas s’y tromper. La mise en œuvre de ses chantiers requérait tout le savoir-faire et l’expérience d’un compagnon charpentier tel que lui, notamment pour le dessin et l’installation des cintrages et étaiements nécessaires à la construction des voûtes, des arcs, des porte-à-faux, etc.… qu’il concevait.Un autre compagnon, devenu architecte lui aussi, J.D. Boucher-Lamarche « Le soutien de Salomon » aurait assuré la charge d’architecte de la ville de Buenos Aires en Argentine. De même, Osiris Cartier, ayant travaillé sur le chantier du Viaduc de Garabit, serait lui aussi parti sur le continent sud-américain.
Je suis actuellement à la recherche de tout élément me permettant de préciser l’itinéraire de ces deux compagnons, mais aussi d’éléments qui attesteraient du voyage d’autres compagnons vers l’Amérique Latine.
Merci à tous.
(La photographie est extraite de Sistema Victor Auclair, Impresa Zig-Zag)
Victor Auclair, no sé si tengo que repetirlo aquí, después de una formación como compagnon carpintero y de arquitecto, salió para Chile en 1907 con el objetivo de generalizar la utilización de su sistema asísmico de construcción en concreto armado. Eso puede parecer muy alejado de su formación de origen como carpintero. Pero no lo es tanto. En efecto, la ejecución de sus obras necesitaba toda la experiencia de un buen carpintero para el diseño y la instalación de los elementos de apoyo para la construcción de bóvedas, arcos, aleros, etc…. que concebía. (Ver foto)
Un otro compagnon, también arquitecto, J.D BOUCHER habría sido arquitecto de la ciudad de Buenos Aires en Argentina. Osiris CARTIER, también, quien habría trabajado sobre la obra del Viaducto de Garabit, habría viajado hasta el continente sur-americano.
Estoy actualmente buscando todo elemento que podría permitir de precisar el itinerario de esos dos compagnons, pero también de elementos que testimoniarían del viaje de otros compagnons hacia América Latina.
Gracias a todos.
Un otro compagnon, también arquitecto, J.D BOUCHER habría sido arquitecto de la ciudad de Buenos Aires en Argentina. Osiris CARTIER, también, quien habría trabajado sobre la obra del Viaducto de Garabit, habría viajado hasta el continente sur-americano.
Estoy actualmente buscando todo elemento que podría permitir de precisar el itinerario de esos dos compagnons, pero también de elementos que testimoniarían del viaje de otros compagnons hacia América Latina.
Gracias a todos.
Francine PERRIN
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